보고서 요약(국문)
개요
글로벌 배터리 분리막 시장은 2023년 106억 달러 규모에 도달했으며, 2024년부터 2031년까지 연평균 17.4%의 성장률을 기록하며 2031년에는 381억 달러에 이를 것으로 예상됩니다.
전 세계적으로 전력망 안정화 및 신재생 에너지 통합을 위한 에너지 저장 시스템(ESS)의 사용이 증가하고 있습니다. 이러한 시스템에서 효율적인 에너지 전송 및 저장을 위해서는 배터리 분리막이 필수적인 부품입니다. 전력 회사와 정부는 풍력 및 태양 에너지와 같은 신재생 에너지원을 장려하기 위해 대규모 에너지 저장 프로젝트에 투자하고 있습니다.
전기 자동차(EV)의 인기 증가로 인해 글로벌 배터리 분리막 시장은 상당한 속도로 성장할 것으로 예상됩니다. EV는 혁신적인 배터리 기술에 의존하기 때문에 수명, 안전성 및 효율성을 보장하기 위해서는 고성능 분리막이 필수적입니다. 정부의 환경 규제 강화와 소비자의 친환경 교통수단에 대한 요구 증가로 전기 자동차(EV)에 대한 수요가 증가하고 있습니다.
아시아 태평양 지역은 전 세계 배터리 분리막 시장의 3분의 1 이상을 차지하며 빠르게 성장하는 지역 중 하나입니다. 일본, 중국, 인도 등지에서 리튬 이온 배터리 분리막 생산 시설이 증가하고 있습니다. 예를 들어, 리튬 이온 배터리 분리막 제조업체인 아사히 카세이는 2021년 일본 미야자키 공장에서 히포레(Hipore) 리튬 이온 배터리 분리막 생산 능력을 확장할 계획을 발표했습니다. 아사히 카세이는 일본 내 습식 공정 생산 시설을 확충하며 리튬 이온 배터리 분리막 사업 확장에 적극적으로 나서고 있습니다.
시장 동향
전기 자동차용 배터리 분리막 사용 증가 및 전기 자동차(EV) 수요 증가
전 세계 배터리 분리막 시장은 주로 전기 자동차 사용 증가에 힘입어 성장하고 있습니다. 전기 자동차 배터리가 최상의 성능, 수명 및 안전성을 제공하기 위해서는 분리막이 견고하고 내구성이 뛰어나야 합니다. 정부와 소비자들이 지속가능성과 탄소 배출 감소에 높은 우선순위를 두는 한, 전기 자동차 시장은 계속해서 성장할 것으로 예상됩니다.
열 안정성이 향상되고 에너지 밀도가 증가하며 수명이 연장된 분리막과 같은 혁신적인 배터리 기술에 대한 수요 증가는 이러한 추세의 직접적인 결과입니다. 전기 자동차 애플리케이션의 까다로운 요구 사항을 충족하기 위해 제조업체들은 차세대 분리막 개발에 상당한 투자를 하고 있습니다. 이러한 필요성은 분리막 소재 및 생산 기술의 기술적 돌파구와 혁신을 촉진하는 동시에 시장 확대를 견인하고 있습니다.
예를 들어, 혼다 자동차는 2024년 온타리오주에 새로운 전기차 및 배터리 생산 공장을 건설하기 위한 150억 캐나다 달러(110억 달러) 규모의 투자 계획을 발표했는데, 이는 캐나다에서 혼다가 한 투자 중 역대 최대 규모입니다. 쥐스탱 트뤼도 캐나다 총리와 함께 발표한 이 계획은 북미 지역의 전기차 수요 증가에 대한 혼다의 대응을 보여줍니다. 일본의 다른 자동차 회사들과 마찬가지로 전기차 시장에 비교적 늦게 진출한 혼다는 이제 역동적인 중국 경쟁업체들과 더욱 효과적으로 경쟁하기 위한 노력을 강화하고 있습니다. 이러한 움직임은 전 세계 배터리 분리막 시장의 성장을 견인할 것으로 예상됩니다.
배터리 소재 및 배터리 기술의 기술 개발
배터리 기술 및 소재의 개발은 전 세계 배터리 분리막 시장 성장을 이끄는 핵심 요소입니다. 다양한 산업 분야에서 사용되는 배터리의 효율성, 기능성 및 안전성은 이러한 기술 발전으로 끊임없이 향상되고 있습니다. 양극, 음극 및 전해질 소재 과학의 발전으로 에너지 밀도가 높아지고 배터리 수명이 연장됩니다.
이러한 발전은 이상적인 이온 수송과 온도 제어를 지원할 수 있는 정교한 배터리 분리막 개발의 필요성을 제기합니다. 더 나은 소재는 배터리의 안전성과 신뢰성을 높여주는데, 이는 전기 자동차(EV) 및 대규모 에너지 저장 시스템과 같이 엄격한 안전 규정이 적용되는 용도에 매우 중요합니다.
예를 들어, 2024년 24M은 전기 자동차, 에너지 저장 시스템 및 소비자 제품에 사용되는 리튬 이온 및 리튬 금속 배터리의 안전성을 향상시키도록 설계된 새로운 배터리 분리막인 24M Impervio를 공개했습니다. 이 기술은 화재 및 리콜로 이어질 수 있는 금속 덴드라이트 형성 및 전극 정렬 불량과 같은 문제를 방지하는 것을 목표로 합니다.
엄격한 규제 요건
배터리 분리막 소재는 전 세계 규제 시스템에서 부과하는 엄격한 규제를 받습니다. 성능 요건, 안전 및 환경은 이러한 규정의 주요 주제입니다. 예를 들어, 규정은 특정 수준의 기계적 강도, 내화학성 및 열 안정성을 요구할 수 있습니다. 이러한 제한을 준수하면 생산 비용과 신제품 생산에 필요한 시간이 증가합니다.
이러한 변화하는 규정을 준수하기 위해 기업은 연구 개발에 투자해야 하는데, 이는 혁신과 시장 진입을 저해할 수 있습니다. 더욱이, 글로벌 기업의 경우 지역별 규제 표준의 차이로 인해 복잡성이 가중됩니다. 이러한 제한은 지속적인 적응과 규정 준수를 위한 투자를 요구함으로써 시장의 유연성과 수익성에 영향을 미칩니다.
원자재 가격의 변동성
배터리의 낮은 내열성과 작동 안전성, 그리고 기타 안전 문제는 이 산업의 성장을 저해하고 있습니다. 시장은 이러한 제품과 배터리 분리막 솔루션 생산에 필요한 원자재의 공급과 수요의 불균형 및 변동으로 인해 더욱 어려움을 겪고 있습니다.
또한 생산자는 배터리 분리막 제조에 사용되는 재료의 일관된 품질을 보장하는 것과 같은 문제에도 대처해야 합니다. 이는 추가적인 시장 제약 요인입니다. 게다가, 사용済み 배터리의 운송 및 보관 문제도 시장 확장을 저해합니다. 예측 기간 동안 리튬 이온 배터리 시장의 성장은 납산, 니켈-금속 수소화물, 나트륨-황 배터리와 같은 다른 배터리 유형에 비해 높은 가격으로 인해 제약을 받을 것으로 예상됩니다.
세분화 분석
글로벌 배터리 분리막 시장은 재질, 두께, 층, 배터리 유형, 기술, 응용 분야 및 지역별로 세분화됩니다.
전기 자동차용 리튬 이온 배터리 분리막 수요 증가
자동차 부문은 글로벌 배터리 분리막 시장에서 3분의 1 이상을 차지하며 성장세를 보이는 분야 중 하나입니다. 전기 자동차(EV)의 보급 증가는 글로벌 배터리 분리막 시장 성장을 촉진하는 주요 요인이며, 이는 주로 리튬 이온(Li-ion) 배터리의 성장에 힘입은 것입니다. 전 세계 정부가 환경 오염 관련 법규를 강화하고 친환경 이동성을 장려함에 따라 전기 자동차(EV)에 대한 수요가 증가하고 있습니다.
예를 들어, 아사히 카세이는 2024년에 캐나다 온타리오주에 하이포어 습식 공정 리튬 이온 배터리 분리막 제조 및 코팅을 위한 통합 공장을 건설할 계획이었습니다. 혼다 자동차와 잠재적인 공동 투자를 위한 기본 협약을 체결했습니다. 일본개발은행(DBJ)은 2024년 10월 설립 예정인 아사히 카세이 배터리 분리막 주식회사(Asahi Kasei Battery Separator Corp.2)에 우선주를 통해 자금을 지원할 예정입니다. 캐나다 연방 정부와 주 정부 모두로부터 추가적인 재정 지원이 기대됩니다.
지리적 시장 침투
전자 산업에서 배터리 분리막 사용 증가 및 아시아 태평양 지역 투자 확대
아시아 태평양 지역은 세계 배터리 분리막 시장에서 지배적인 역할을 해왔습니다. 배터리 분리막 시장은 다양한 전자 기기에 대한 수요 증가와 기술 발전의 영향을 받을 것으로 예상됩니다. 또한, 중국, 일본, 한국, 인도 등 신흥국의 소비자 전자 제품 생산량 증가로 인해 산업이 성장하고 있습니다. 전기차 및 소비자 가전 제조업체의 집중도가 높아 시장이 성장하고 있습니다.
예를 들어, 홀링스워스 앤 보스(H&V)는 2022년 인도 마이소르 공장에 전략적 투자를 단행하여 배터리 분리막 생산 능력을 두 배로 늘려 남아시아 및 글로벌 시장에 공급할 계획입니다. 이번 확장을 통해 H&V는 국제 시장에 대한 서비스 역량을 크게 강화하고 인도에서의 입지를 다질 수 있는 좋은 기회를 얻게 될 것입니다. 이러한 성장 전략은 청정하고 지속 가능한 에너지 저장 솔루션으로의 세계적인 전환을 지원하려는 H&V의 노력과 일맥상통합니다.
아시아 태평양 시장은 자동차 산업의 성장으로 지속적인 성장 잠재력을 보일 것으로 예상됩니다. 자동차 산업 연구 개발에 대한 투자가 증가함에 따라 중국, 일본, 인도와 같은 국가들은 상당한 속도로 성장할 것으로 전망됩니다. 또한, 특히 자동차 산업에서 리튬 이온 배터리의 사용이 증가하면서 시장 성장을 견인하고 있습니다.
예를 들어, 2023년 중국 선전시니어테크놀로지머티리얼유한공사(Shenzhen Senior Technology Material Co Ltd)의 자회사인 INV 뉴머티리얼 테크놀로지(M) Sdn Bhd는 32억 링깃을 투자하여 말레이시아에 첫 번째 공장을 설립했습니다. 글로벌 리튬 배터리 분리막 산업의 선도 기업인 INV는 페낭 테크놀로지 파크에 위치한 이 새로운 시설을 통해 연간 13억 제곱미터의 습식 공정 및 코팅 분리막을 생산할 예정입니다. 말레이시아 투자개발청(MIDA)과 INV는 이 시설이 동남아시아 최초의 습식 공정 및 코팅 분리막 생산 시설이라고 강조했습니다.
코로나19 영향 분석
전 세계 배터리 분리막 시장은 코로나19 팬데믹으로 인해 공급망 차질과 일부 산업의 수요 감소로 큰 영향을 받았습니다. 전 세계적인 봉쇄와 제한 조치로 인해 배터리 및 배터리 분리막의 주요 사용자인 자동차 및 에너지 저장 산업은 생산 중단 및 운영 제한을 겪었습니다.
또한, 산업 활동 감소와 원자재 및 완제품 흐름의 차질로 인해 상당한 지연과 공급 부족이 발생하여 시장 전체의 성장에 영향을 미쳤습니다. 이러한 어려움에도 불구하고, 전기차(EV) 및 신재생 에너지 저장 장치에 대한 수요 증가로 인해 팬데믹 이후 시대에는 배터리 분리막 시장이 회복되고 성장할 것으로 예상됩니다.
친환경 에너지원으로의 전환과 온실가스 배출량 감축에 대한 관심 증가로 전기차(EV)의 인기가 높아졌으며, 이는 리튬 이온 배터리 수요 증가로 이어졌습니다. 각국이 전기 운송을 장려하는 법률 및 정책을 채택함에 따라 배터리 분리막 시장은 향후 몇 년 동안 크게 성장할 것으로 예상됩니다.
더욱이, 팬데믹은 기술 개발과 기업의 회복력이 얼마나 중요한지를 보여주었습니다. 배터리 분리막 업계의 기업들은 새로운 가능성을 활용하고 불확실성을 관리하기 위해 전략적 계획과 혁신에 더욱 중점을 두고 있습니다. 제조 효율성 향상과 고효율 배터리 분리막 개발이 시장 경쟁력을 강화할 것으로 예상됩니다.
러시아-우크라이나 전쟁 영향 분석
러시아와 우크라이나 간의 지속적인 전쟁은 전 세계 배터리 분리막 산업의 공급망, 제조 가격 및 시장 역학에 상당한 영향을 미쳤습니다. 가장 큰 영향은 공급망 차질, 특히 배터리 분리막 생산에 필요한 원자재 공급 차질입니다.
이 분쟁으로 인해 공급 부족, 비용 상승 및 물류 차질이 발생했습니다. 러시아와 우크라이나는 여러 자원의 주요 공급국입니다. 배터리 분리막 생산에 필수적인 폴리프로필렌과 폴리에틸렌의 공급 차질은 생산 비용 증가와 공급망 지연을 초래했습니다.
또한 지정학적 불안정으로 인한 불확실성은 시장 확장 및 투자 결정에 영향을 미치고 있습니다. 분쟁으로 인해 에너지 안보에 대한 우려가 커지면서 각국은 장기 에너지 계획에서 전기 자동차(EV)와 재생 에너지원의 사용을 가속화하고 있습니다.
이는 각국이 에너지 자립도를 높이고 화석 연료 의존도를 낮추려는 움직임으로 인해 배터리 분리막, 특히 EV 산업에 대한 수요를 증가시켰습니다. 분쟁으로 인한 단기적인 어려움에도 불구하고, 지속 가능한 에너지 솔루션에 대한 관심이 높아짐에 따라 배터리 분리막 시장의 혁신과 발전이 예상됩니다.
재질별
• 폴리에틸렌(PE)
• 폴리프로필렌(PP)
• 유리섬유 매트(AGM)
• 기타
두께별
• 20마이크로미터(µm) 미만
• 20µm ~ 50µm
• 50µm ~ 100µm
• 100µm 이상
층 구조별
• 단층
• 다층
• 미세다공성
• 기타
배터리 종류별
• 리튬 이온
• 납축전지
• 기타
기술별
• 건식
• 습식
용도별
• 산업용
• 전자제품
• 자동차용
• 기타
지역별
• 북미
o 미국
o 캐나다
o 멕시코
• 유럽
o 독일
o 영국
o 프랑스
o 이탈리아
o 러시아
o 기타 유럽
• 남미
o 브라질
o 아르헨티나
o 기타 남미
• 아시아 태평양
o 중국
o 인도
o 일본
o 호주
o 기타 아시아 태평양
• 중동 및 아프리카
주요 동향
• 2024년 4월 25일, 혼다 자동차는 온타리오주에 새로운 전기차 및 배터리 생산 공장을 건설하기 위한 150억 캐나다 달러(110억 달러) 규모의 투자 계획을 발표했습니다. 이는 캐나다에서 혼다가 투자한 금액 중 역대 최대 규모입니다. 쥐스탱 트뤼도 캐나다 총리와 함께 발표된 이 계획은 북미 지역의 전기차 수요 증가에 대한 혼다의 대응을 보여줍니다. 일본의 다른 자동차 회사들과 마찬가지로, 비교적 늦게 전기차 시장에 진출한 혼다는 이제 역동적인 중국 경쟁업체들과 더욱 효과적으로 경쟁하기 위한 노력을 강화하고 있습니다. 이러한 움직임은 전 세계 배터리 분리막 시장의 성장을 견인할 것으로 예상됩니다.
• 2023년 12월 1일, 중국 선전시니어테크놀로지머티리얼(Shenzhen Senior Technology Material Co Ltd)의 자회사인 INV 뉴머티리얼 테크놀로지(M) Sdn Bhd는 32억 링깃을 투자하여 말레이시아에 첫 번째 공장을 설립했습니다. 글로벌 리튬 배터리 분리막 산업의 선도 기업인 이 회사는 페낭 테크놀로지 파크에 위치한 이 새로운 시설에서 연간 13억 제곱미터의 습식 공정 및 코팅 분리막을 생산할 예정입니다. 말레이시아 투자개발청(MIDA)과 INV가 강조했듯이, 이는 동남아시아 최초의 시설입니다.
• 2022년 3월 15일, 홀링스워스 앤 보스(H&V)는 인도 마이소르 공장에 전략적 투자를 단행하여 배터리 분리막 생산 능력을 두 배로 늘려 남아시아 및 글로벌 시장에 공급할 계획입니다. 이번 확장을 통해 H&V는 국제 시장에 대한 서비스 역량을 크게 강화하고 인도에서의 입지를 다질 수 있는 좋은 기회를 얻게 될 것입니다. 이러한 성장 전략은 청정하고 지속 가능한 에너지 저장 솔루션으로의 세계적인 전환을 지원하려는 H&V의 노력과 일맥상통합니다.
경쟁 환경
주요 글로벌 시장 참여 업체로는 아사히 카세이, 토레이 인더스트리, 프라우덴베르크, SK 이노베이션, 엔텍 인터내셔널, 스미토모 케미컬, 우베 인더스트리, 버나드 뒤마, 드림위버 인터내셔널, W-스코프 인더스트리 등이 있습니다.
보고서 구매 이유
• 소재, 두께, 층, 배터리 유형, 기술, 적용 분야 및 지역별 글로벌 배터리 분리막 시장 세분화를 시각화하고 주요 상업 자산 및 업체를 파악합니다.
• 트렌드 분석 및 공동 개발을 통해 사업 기회를 발굴합니다.
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• 심층적인 질적 인터뷰와 연구를 바탕으로 종합적인 분석 결과를 담은 PDF 보고서를 제공합니다.
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글로벌 배터리 분리막 시장 보고서는 약 86개의 표, 85개의 그림, 224페이지 분량입니다.
대상 고객 (2024년 기준)
• 제조업체/구매자
• 산업 투자자/투자 은행가
• 시장 조사 전문가
• 신흥 기업