보고서 요약(국문)
보고서 개요
세계 복합재 시장 규모는 2023년 1,086억 4천만 달러였으며, 2031년까지 2억 450만 달러에 이를 것으로 예상되며, 예측 기간(2024~2031년) 동안 연평균 8.23%의 성장률을 보일 것으로 전망됩니다.
복합 섬유는 운동 장비의 강도를 향상시키고, 무게를 줄이며, 비용을 절감하는 데 사용됩니다. 복합 재료는 서로 다른 거시적 구성을 가진 두 가지 이상의 재료가 결합되어 구조적으로 안정적인 부품을 형성할 수 있습니다. 복합재 또는 섬유 강화 폴리머(FRP) 복합재는 유리, 탄소 또는 아라미드와 같은 인조 또는 천연 섬유 또는 기타 보강재로 강화된 폴리머 매트릭스로 구성됩니다.
매트릭스는 섬유를 외부 및 환경적 열화로부터 보호하는 동시에 섬유 간에 하중을 전달합니다. 섬유는 매트릭스에 강도와 강성을 더하여 균열 및 파손에 대한 저항성을 높입니다. 섬유를 혼합하면 강도, 경량화 또는 전기 저항성 향상과 같은 특정 기능을 수행하는 소재가 만들어집니다. 또한 강도와 강성을 높이는 데에도 도움이 됩니다.
시장 동향
풍력 에너지, 항공우주 및 방위 산업, 자동차 및 운송 산업에서 복합재에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 그러나 코로나19로 인해 여러 산업 분야의 매출이 감소하면서 복합재 수요도 줄어들었습니다.
코로나19 이후 정부의 경기 부양책이 복합재 시장을 견인할 전망
경제에 미치는 악영향을 줄이기 위해서는 감염 확산을 억제하는 것이 중요합니다. 각국은 바이러스 확산을 막고 소비를 촉진하며 경제 활동을 활성화하기 위해 다양한 조치를 시행하고 있습니다. 코로나19의 첫 번째 타격국인 중국은 전염병 예방, 의료기기 제조업체 지원, 보험금 지급, 세금 감면 등을 포함한 1,800억 달러 규모의 재정 부양책을 발표했습니다.
또한 정부는 중소기업 지원을 위해 은행 시스템에 4,300억 달러의 유동성을 공급하기로 했습니다. 경제 활동을 촉진하기 위해 취해진 다른 조치로는 환매조건부채권(Repo) 금리 및 보고서 금리 인하가 있습니다.
신흥 경제국의 복합재 수요 증가
복합재 산업은 전통적으로 일본, 북미, 유럽에 집중되어 왔습니다. 그러나 아시아 태평양 지역과 기타 신흥 경제국으로의 상당한 이동이 관찰되고 있습니다. 예를 들어, 저가 항공사에 대한 수요 증가와 항공기, 풍력 에너지, 운송 부문에서 유리섬유 및 탄소섬유 복합재에 대한 수요 증가로 인해 인도, 브라질, 중국과 같은 신흥 경제국에서 수요가 급증했습니다. 중국과 같은 국가들은 유리섬유 및 탄소섬유 복합재를 활용한 다양한 연구 프로젝트를 시작했습니다.
또한, 자동차, 파이프 및 탱크, 건축 및 인프라와 같은 경기 순환 산업은 신흥국의 빠른 경제 성장과 산업화로 인해 빠르게 성장할 것으로 예상되며, 이는 GFRP 및 CFRP 수요를 촉진할 것입니다. 더 나아가, 건설 및 인프라 산업과 파이프 및 탱크 분야에서 복합재 수요는 수처리 시설을 갖춘 새로운 도시의 건설, 유지 보수 및 업그레이드로 인해 예측 기간 동안 증가할 것으로 예상됩니다.
표준화된 제조 방법의 부족
스포츠 용품, 해양 및 소비재를 포함한 다양한 분야에서 복합재료의 활용은 제조 및 비반복적인 개발 비용으로 인해 여전히 제한적입니다. 주요 문제점은 설계 일관성, 공정 표준화 및 유지 보수 기술입니다.
제조업체는 재료 및 공정의 표준화 부족으로 인해 보수적인 설계를 선택할 수밖에 없으며, 이는 대량 생산과 자동차 및 항공기의 경제성 향상을 저해합니다. 또한, 복합재료 관련 교육 및 경험을 갖춘 인력 부족은 복합재료의 활용 범위를 제한합니다.
시장 세분화 분석
섬유 종류별로 복합재료 시장은 유리섬유, 탄소섬유, 천연섬유 및 기타로 세분화됩니다.
유리섬유의 고유한 특성
유리섬유는 높은 강성과 강도로 인해 복합재료 제조에 이상적입니다. 또한, 유리섬유는 다양한 등급으로 제공되며, 각 등급은 뛰어난 내열성을 가지고 있습니다. 유리섬유는 강도, 유연성, 내구성, 안정성, 경량성, 내열성, 내열성 및 내습성과 같은 탁월한 특성으로 인해 건축, 풍력 에너지, 파이프 및 탱크, 해양 및 운송 산업의 다양한 분야에 활용됩니다.
유리섬유 복합재는 차체 하부 시스템, 트렁크 덮개, 전면 모듈, 범퍼 빔, 엔진 커버, 계기판, 공기 덕트 등 운송 산업의 다양한 분야에 사용됩니다. 인도와 중국의 주요 유리섬유 복합재 생산국에서 발생한 코로나19 사태는 유리섬유 기반 복합재 수요를 둔화시켰습니다.
시장 지역 분석
아시아 태평양 지역의 성장하는 자동차 산업과 증가하는 정부 정책
중국, 일본, 인도 및 기타 국가의 상당한 수요로 인해 아시아 태평양 지역은 복합재 소비를 선도하고 있습니다. 건설, 자동차 및 운송, 항공우주 및 방위, 풍력 에너지는 아시아 태평양 시장에서 복합재의 주요 최종 사용 산업입니다. 아시아 태평양 지역 복합재 시장 성장을 이끄는 주요 요인으로는 기술 발전, 규제 및 정부 정책 등이 있습니다. 전기 자동차 보급은 아시아 태평양 복합재 시장 성장에 상당한 영향을 미칠 것으로 예상됩니다.
아시아 태평양 여러 국가 정부는 전기 자동차 등록세를 인하하여 무공해 자동차 보급을 장려하고 있습니다. 인도 중공업 및 공공기업부(MHIPE)는 2019년 11월 FAME(Future Vehicle Emission and Manufacturing of Energy) 사업에 따라 인도 내 28만 5천 대 이상의 전기차 및 하이브리드차 구매자가 보조금을 받았다고 발표했습니다. 이 지역의 탄탄한 자동차 제조 산업과 전기전자 부품 제조업체의 높은 비중은 수요 증가를 견인할 것으로 예상됩니다.
시장 경쟁 구도
주요 글로벌 복합재 시장 기업으로는 Owens Corning, Toray Industries Inc., Solvay SA, Teijin Limited, SGL Carbon SE, Hexcel Corporation, Nippon Electric Glass Co. Ltd., Huntsman International LLC, Hexion 및 Gurit Holding AG 등이 있습니다.
COVID-19 영향 분석
여행 및 무역 제한으로 인해 제조업체의 기존 주문 공급이 차질을 빚었습니다. 그 결과, 복합재 산업은 COVID-19 발생 기간 동안 중단 없는 공급망을 유지하는 데 상당한 어려움을 겪었습니다. 또한, 각종 행사 및 국제 스포츠 대회의 연기로 스포츠 장비 수요가 감소했습니다.
더욱이, 복합재료 최대 소비처 중 하나인 항공우주 및 방위산업은 팬데믹으로 인해 가장 심각하고 즉각적인 영향을 받았습니다. 항공 산업은 국제 및 국내 국경 폐쇄로 인해 큰 타격을 입었으며, 이는 복합재료 수요에 상당한 영향을 미쳤습니다.
러시아-우크라이나 전쟁의 영향
공급망 비효율성은 시간 지연, 노동력 부족, 운송 경로 혼잡 또는 장기화된 통관 절차로 인해 발생할 수 있습니다. 이러한 비효율성은 비용 증가를 초래하여 소비자 가격 상승으로 이어집니다. 질적인 영향은 세금이나 관세와 유사하며, 경제 전반의 효율성 손실을 야기합니다. 최근 3월의 전년 대비 8.5%에 달하는 인플레이션 급등은 공급망 문제를 포함한 여러 요인에 기인합니다. 이러한 문제는 수요 증가와 필수 자원 부족을 겪고 있는 산업에서 가격 상승을 더욱 심화시켰습니다.
러시아-우크라이나 전쟁은 전 세계 공급망 혼란을 더욱 악화시키고 장기화시킬 것으로 예상됩니다. 미국은 우크라이나나 러시아와 직접적인 무역을 거의 하지 않지만, 특정 미국 기업과 산업은 전쟁의 영향에 상당히 노출되어 있습니다. 에너지, 식품, 반도체와 같은 분야가 가장 큰 영향을 받을 것으로 예상됩니다. 미국은 이러한 제품을 전적으로 수입에 의존하지는 않지만, 가격은 세계 시장에서 결정됩니다.
섬유 종류별
• 유리 섬유
• 탄소 섬유
• 천연 섬유
• 기타
수지 종류별
• 열경화성 수지
• 열가소성 수지
최종 사용자별
• 항공우주 및 방위 산업
• 자동차 및 운송
• 건설 및 인프라
• 파이프 및 탱크
• 전기 및 전자 제품
• 기타
지역별
• 북미
o 미국
o 캐나다
o 멕시코
• 유럽
o 독일
o 영국
o 프랑스
o 이탈리아
o 스페인
o 기타 유럽
• 남미
o 브라질
o 아르헨티나
o 기타 남미
• 아시아 태평양
o 중국
o 인도
o 일본
o 호주
o 기타 아시아 태평양
• 중동 및 아프리카
최근 동향
• 복합재 제조업체 간의 경쟁이 치열하며, 시장에는 수많은 글로벌 및 지역 업체들이 참여하고 있습니다. 복합재료의 높은 가공 및 제조 비용은 전 세계 제조업체의 성장과 수익성을 저해하고 있습니다. 또한, 상당한 초기 자본 투자가 필요하다는 점도 어려움 중 하나입니다.
• 더블린 시의회는 다양한 등급의 불포화 폴리에스터 및 비닐 에스터 수지, 그리고 젤코트 생산 및 유통 전문 기업인 INEOS Composites와의 경제 개발 협약을 승인했습니다.
• 2023년 10월, Gurit는 두 곳의 주요 풍력 터빈 OEM(주문자 생산 방식) 업체와 코어 소재 키트 공급에 대한 4년 및 3년 계약을 체결했다고 발표했습니다.
• 2022년 10월, Owens Corning은 포트 스미스에 있는 새로운 제조 시설에 기계 및 신축 공사에 2,450만 달러를 투자했으며, 이를 통해 50개의 일자리가 창출될 것으로 예상됩니다. 2021년 초, 이 회사는 기존 포트 스미스 시설 인근 플랜터 로드에 55만 평방피트 규모의 공장 건설을 시작했으며, 이곳에서 유리섬유 복합재료, 단열재 및 지붕재를 생산할 계획입니다. 보고서 구매 이유
• 섬유, 수지, 최종 사용자 및 지역별 복합재 시장 세분화 구성을 시각화하여 주요 상업적 자산과 주요 업체를 파악할 수 있습니다.
• 트렌드 및 공동 개발 계약 분석을 통해 복합재 시장의 사업 기회를 식별할 수 있습니다.
• 수천 개의 복합재 시장 세분화 정보를 담은 Excel 데이터 시트 제공
• 심층적인 시장 조사 및 질적 인터뷰를 통해 수집된 가장 관련성 높은 분석 자료를 PDF 보고서로 제공
• 주요 시장 참여 업체의 핵심 제품에 대한 Excel 제품 매핑 자료 제공
글로벌 복합재 시장 보고서는 약 61개의 시장 데이터 표, 56개의 그림, 205페이지 분량으로 구성되어 있습니다.
주요 고객 (2024년 기준)
• 복합재 서비스 제공업체/구매자
• 산업 투자자/투자 은행
• 교육 및 연구 기관
• 신흥 기업
• 복합재 제조업체