보고서 요약(국문)
시장 개요
전 세계 타이어 소재 시장은 2022년 XX백만 달러에 달했으며, 예측 기간(2023~2030년) 동안 연평균 XX%의 성장률을 기록하며 2030년에는 XX백만 달러까지 성장할 것으로 예상됩니다.
타이어는 자동차의 무게를 지탱하도록 설계된 접지면을 제공하는 자동차의 핵심 부품입니다. 자동차와 자전거를 포함한 대부분의 타이어는 공기가 주입되는 구조로, 날카로운 모서리가 있는 표면을 지날 때 발생하는 충격을 흡수하는 탄력적인 쿠션 역할을 합니다. 타이어 제조에는 합성 고무, 천연 고무, 직물, 스틸 코드, 카본 블랙 및 기타 화학 화합물이 사용됩니다. 부타디엔 고무와 스티렌-부타디엔 고무는 타이어 제조에 사용되는 두 가지 주요 합성 고무 폴리머입니다.
이러한 고무 폴리머는 천연 고무와 결합하여 고무 제품을 만듭니다. 할로겐화 폴리이소부틸렌 고무(XIIR), 또는 할로부틸 고무라고도 하는 이 또한 중요한 합성 고무입니다. 이 소재는 내부 라이너를 불투과성으로 만들어 타이어 공기압 유지에 도움을 줍니다. 고무와 추가 화학 물질로 만들어진 타이어는 내구성이 뛰어나 농업용 차량이나 승용차 등 모든 종류의 차량에 사용할 수 있습니다. 타이어는 자동차, 오토바이, 버스, 트럭, 중장비 등 다양한 차량에 사용됩니다.
시장 동향
타이어 제조 증가와 신흥국의 타이어 교체 수요 증가는 세계 타이어 소재 시장 성장을 이끄는 주요 요인입니다. 차량의 접지력과 견인력 향상에 대한 수요 증가로 인해 타이어 생산은 카본 블랙, 와이어, 합성 고무 등으로 전환되고 있습니다. 자동차 산업에서 타이어 제조 공정에 소재 제조 및 테스트가 포함되면서 타이어 소재 수요가 증가하고 시장 확장이 촉진되었습니다.
또한 자동차 제조 및 생산량 증가와 전 세계적인 승용차 수요 증가도 시장 성장을 견인하고 있습니다. OICA는 2021년에 8천만 대의 신규 상용 및 승용차가 생산될 것으로 예상하며, 이는 전년 대비 연평균 3%의 성장률을 나타냅니다. 평균 차량 수명 증가와 안전 및 유지보수에 대한 관심 증대가 시장을 견인할 것으로 예상됩니다.
또한 고성능 및 초고성능 타이어 개발에 대한 관심 증가가 예측 기간 동안 타이어 소재 판매를 뒷받침할 것으로 예상됩니다.
소비자들의 저구름저항(LRR) 타이어 채택 증가가 전 세계 타이어 소재 시장을 주도할 전망입니다.
연비 효율성에 대한 소비자 인식이 높아짐에 따라 제조업체들이 저구름저항(LRR) 타이어와 자가팽창 기술을 더욱 적극적으로 활용하면서 전 세계적인 수요가 증가할 것으로 예상됩니다. LRR 타이어는 구름에 필요한 힘과 에너지 낭비를 줄여줍니다. 모든 제조업체는 연비 향상에 대한 압력으로 인해 이러한 타이어를 사용해야 했습니다. 저구름저항 타이어는 타이어가 구를 때 발생하는 에너지 손실을 줄여 구름에 필요한 힘을 낮추도록 설계되었습니다. 저구름저항 타이어는 일반 타이어보다 훨씬 더 연비 효율이 높을 수 있습니다. 미국 에너지부의 연구에 따르면, 저구름저항 타이어는 소비자가 연료비를 최대 10%까지 절감하는 데 도움이 될 수 있습니다. 하지만 일반 차량의 연료 절감 효과는 평균적으로 약 3%에 불과합니다. 따라서 앞서 언급한 요인으로 인해 전 세계적으로 타이어 소재 수요가 증가하고 있습니다.
친환경 타이어 사용 증가로 타이어 소재 수요 증가
차량 배출가스 저감에 대한 관심이 높아짐에 따라 친환경 타이어 소재 판매가 증가할 것으로 예상됩니다. 여러 국가 정부는 지속가능성에 대한 우려와 차량 배출가스 증가로 인해 급증하는 배출량을 줄이기 위해 자동차 산업 종사자들을 대상으로 다양한 배출 기준을 시행하고 있습니다. 예를 들어, 유럽연합(EU)은 타이어 에너지 라벨(TEL)을 시행하여 모든 타이어 제조업체가 연비, 젖은 노면 제동력, 소음 수준 및 친환경성 등의 기준에 따라 모든 타이어에 라벨을 부착하도록 의무화했습니다. 그 결과, 주요 제조업체들은 실리카와 천연 고무와 같은 지속가능한 소재를 사용하여 타이어를 생산하는 데 더욱 집중하고 있습니다. 이는 친환경 타이어 소재에 대한 시장 수요 증가로 이어질 것으로 예상됩니다.
그러나 원자재 가격의 지속적인 변동과 비효율적인 공급 및 수요 관리는 시장 확대를 저해할 수 있는 몇 가지 제약 요인입니다.
COVID-19 영향 분석
타이어 산업은 COVID-19로 인해 주로 가동이 중단되었고, 원자재 공급업체 또한 부정적인 영향을 받았습니다. 완전 가동 중단으로 인해 미국 승용차 타이어 생산량은 25.5% 감소했습니다. 미국 타이어 제조업체 협회(USTire Manufacturers Association)의 잠정 수치에 따르면, 경량 및 중형 트럭 타이어 생산량은 각각 18.5%와 21% 감소하여 1955년 이후 최저 수준을 기록했습니다. 주요 타이어 제조업체들은 COVID-19로 인해 경제적으로 큰 타격을 입었으며, 대다수가 수익 급감을 보고했습니다. 예를 들어, 브리지스톤은 60년 만에 처음으로 순손실을 기록했습니다. 팬데믹의 재정적 영향으로 인해 많은 타이어 제조업체들이 전략적으로 운영을 재검토했습니다. 결과적으로 타이어 산업은 팬데믹 기간 동안 매출이 크게 감소했으며, 이는 전 세계 타이어 소재 시장에도 영향을 미쳤습니다.
세분화 분석
전 세계 타이어 소재 시장은 유형, 차량 유형 및 지역별로 세분화됩니다.
내마모성, 내찢김성, 미끄럼 방지성 등의 특성을 제공하는 능력은 타이어 소재 시장에서 엘라스토머에 대한 수요를 촉진합니다.
내마모성, 내찢김성, 미끄럼 방지성 등의 특성으로 인해 엘라스토머 부문은 예측 기간 동안 가장 큰 시장 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다. 천연 고무와 합성 고무 모두 엘라스토머에 사용됩니다. 운송 수요 증가와 전 세계 자동차 판매 증가는 세계 타이어 소재 시장의 확장에 기여하고 있습니다. 또한, 엘라스토머는 유형 부문으로서 세계 타이어 소재 시장을 지배하고 있습니다.
지역 분석
세계 타이어 소재 시장은 유형, 차량 유형 및 지역별로 세분화됩니다.
중국과 인도와 같은 국가의 높은 소비 및 생산은 아시아 태평양 지역의 타이어 소재 시장 확장을 이끌고 있습니다.
원자재의 손쉬운 확보와 숙련되고 저렴한 노동력 덕분에 아시아 태평양 지역은 타이어 생산량이 증가하고 있습니다. 따라서 이 지역 시장은 세계 타이어 소재 시장을 주도할 것으로 예상됩니다. OICA에 따르면, 2021년 아시아 태평양 지역은 전 세계 자동차 생산량의 58.3%를 차지했으며, 중국이 1위, 일본이 3위, 인도가 4위를 기록했습니다. 이 지역의 높은 자동차 생산량은 타이어 소재에 대한 막대한 수요를 창출했으며, 이는 향후 수요 증가를 견인할 것으로 예상됩니다.
국제고무연구그룹(IRSG)에 따르면, 2021년 전 세계 타이어 생산량은 1,687만 톤으로 전년 대비 9% 증가했습니다. 지역별로는 아시아 태평양 지역이 전 세계 타이어 생산량의 70%를 차지하며, 그중 중국과 일본이 각각 41%와 6%를 차지합니다. 따라서 위의 통계는 아시아 태평양 타이어 시장이 세계 시장을 주도하고 있음을 보여줍니다. 그러므로 아시아 태평양 지역은 타이어 소재 제조업체들에게 매우 유망한 성장 기회를 제공할 것입니다.
경쟁 환경
제조업체들은 시장 수요를 충족하기 위해 효과적인 기술을 개발하고 생산량을 늘리는 등 글로벌 타이어 소재 시장에서 여러 전략적 결정을 내리고 있습니다. 주요 관심 분야는 신제품 출시, 협력, 전략적 인수합병입니다. 시장의 주요 업체로는 Lanxess, Cabot Corporation, Phillips Carbon Black Limited, The Goodyear Tire and Rubber Company, Sinopec, Kurarey, JSR Corporation, Thai Carbon Black Public Company Limited (Birla Carbon), Orion Engineered Carbons S.A. 및 Royal Dutch Shell이 있습니다.
Cabot Corporation
개요: 미국 매사추세츠주 보스턴에 본사를 둔 Cabot Corporation은 세계 최고의 특수 화학 및 기능성 소재 기업 중 하나입니다. Cabot Corporation은 운송, 인프라, 환경 및 소비재와 같은 주요 산업 분야에 서비스를 제공하며 전 세계 고객에게 다양한 제품과 솔루션을 제공합니다. 사업 부문은 보강재 및 기능성 화학 제품으로 구성됩니다. Cabot Corporation은 미주, 아시아 태평양, 유럽, 중동 및 아프리카 지역에서 사업을 운영하고 있습니다. 캐벗의 제품 포트폴리오는 첨단 탄소, 에어로겔, 엘라스토머 보강용 카본 블랙, 엔지니어드 엘라스토머 복합재, 잉크젯 착색제 및 잉크, 흄드 금속 산화물, 특수 탄소 및 전도성 화합물, 마스터배치로 구성됩니다. 캐벗은 소비재 고무 제품, 코팅, 건설, 전자, 식품 및 음료, 제약, 석유 및 가스, 광업, 인쇄, 포장, 퍼스널 케어, 타이어, 접착제 및 실란트 등 주요 산업 분야에 제품을 공급합니다.
제품 포트폴리오:
VULCAN 및 PROPEL: 캐벗의 보강용 카본 블랙은 내구성이 뛰어난 엘라스토머 성분이 필요한 타이어 트레드, 타이어 및 기타 산업용 고무 제품에 사용됩니다. 다양한 타이어, 자동차 부품 및 비자동차 부품에 VULCAN 카본 블랙 제품군을 적용할 수 있습니다. 또한 PROPEL 카본 블랙 제품군은 타이어 제조업체가 타이어 성능을 향상시키는 데 필요한 자원을 제공하기 위해 특별히 개발되었습니다. PROPEL 카본 블랙 제품은 차세대 타이어 트레드 컴파운드에 맞게 특별히 설계되어 타이어 내구성과 구름 저항을 향상시킵니다.
주요 개발 사항: 2022년 10월 26일, Cabot Corporation은 자사의 엔지니어드 엘라스토머 복합재(E2CTM) 제품 라인에 E2CTM FX9570 및 E2CTM EX9620 솔루션이라는 두 가지 신제품을 추가했다고 발표했습니다. 이 제품들은 고무 제조업체에게 까다로운 작동 조건에서도 높은 내구성을 유지하면서 제품을 개발할 수 있는 더 큰 유연성을 제공합니다. 또한, 거친 노면에서 사용되는 트럭 타이어, 항공기 및 항만 타이어, 그리고 가혹한 마모 조건이나 고온 작동 환경에 노출되는 기타 산업용 고무 제품에 유리한 열 감소 및 내구성 향상을 제공합니다. E2C 솔루션 그룹은 내구성, 효율성, 기초의 세 가지 성능 시리즈로 구성됩니다. EX9620은 고속 작동, 무거운 하중, 장시간 사용, 고온 등으로 인해 높은 열 부하에 노출되는 고무 제품에 가장 적합합니다.
보고서 구매 이유:
• 유형, 차량 유형 및 지역별 글로벌 타이어 소재 시장 세분화를 시각화하고 주요 상업 자산 및 업체를 파악하기 위해. • 글로벌 타이어 소재 시장의 트렌드 분석 및 공동 개발을 통해 상업적 기회를 파악합니다.
• 두 가지 세그먼트로 구분된 타이어 소재 시장 수준의 다양한 데이터가 담긴 엑셀 데이터 시트를 제공합니다.
• 심층적인 시장 조사와 철저한 질적 인터뷰를 바탕으로 명료하게 정리된 시장 분석 자료를 PDF 보고서로 제공합니다.
• 주요 시장 참여 기업의 핵심 제품을 모두 포함하는 제품 맵핑 자료를 엑셀 파일로 제공합니다.
글로벌 타이어 소재 시장 보고서는 약 53개의 표, 51개의 그림, 230페이지 분량입니다.
주요 고객 (2023년 기준)
• 제조업체/구매자
• 산업 투자자/투자 은행가
• 시장 조사 전문가
• 신흥 기업